年份: 2025 年

驗船中心（CR Classification Society，以下簡稱CR）與巴拿馬海事局（Panama Maritime Authority，以下簡稱PMA）於巴拿馬時間2025年2月12日隆重舉行授權合約簽署儀式。此次簽署儀式由CR鄭志文執行長與PMA Director General of the Merchant Marine, Mr. Ramón Franco代表簽署，象徵巴拿馬海事局持續授權CR針對懸掛巴拿馬國旗之船舶進行船舶檢驗與發證作業。

此次簽約鞏固了雙方自1962年以來長達63年的緊密合作關係，更進一步展現了雙方在船舶檢驗、法定監督及海事安全等領域長期合作的決心。鄭志文執行長在儀式上表示：「能與PMA攜手合作超過六十年，並共同見證全球航運環境的變遷與進步，我們深感榮幸與自豪。此次授權合約的簽訂，不僅展現PMA對CR技術能力與專業服務的高度肯定，更強化了我們攜手推動國際航運安全與海事標準發展的共同承諾。」並進一步強調：「CR將持續秉持高品質服務理念，不斷提升檢驗技術與創新研發，確保每艘巴拿馬籍船舶在符合嚴謹標準下安全航行。」

PMA表示2023年來台對CR進行稽核時，對於CR檢驗能力與服務品質印象深刻並深表肯定，尤其對CR不斷致力於提升PSC表現及定期整理海事通報提供予船東，認可並希望CR持續為巴拿馬籍船舶執行檢驗。透過本次簽約儀式，CR亦與PMA針對船舶註冊、替代燃料使用、遠端檢驗等相關議題進行深入交流討論。 CR為我國政府在船舶檢驗與海事安全方面的重要智庫，除了持續提升專業技術能力，也積極與國際政府、檢驗單位與研究機構進行合作交流，在船舶檢驗表現深受我國船東信賴，CR也承諾未來將持續為客戶提供高效、優質的專業服務，期望為我國海運產業貢獻心力。

驗船中心(CR)於114年1月15日至17日攜手法國驗船協會(BV)，共同舉辦國際船舶及港口設施保全章程(ISPS CODE)之公司保全員(CSO)訓練課程。船舶在全球貿易運輸是不可或缺的角色，對世界各國經濟具有重要影響。然而，在船舶航行過程及停泊全球各港口時，極有可能面臨如海盜攻擊或偷渡客登輪等威脅，造成船舶保全風險，面對日益複雜的安全挑戰，驗船中心提供專業知識與案例解析的完整訓練，協助學員強化海事保全意識，進一步降低安全危害。

本次課程內容包含ISPS CODE相關規章與條款介紹、船舶保全評估及計畫綱要制訂、緊急應急計畫準備及船舶保全查驗程序及重點剖析等專業主題。同時，為加強學員對潛在危險的應對能力，特別邀請刑事警察局偵五隊的專業教官，針對危險物質裝置辨識及爆裂物相關知識進行授課。講師結合了自身多年檢驗與稽核實務經驗，深入淺出地提供學員理論知識，並針對實務操作進行詳細探討，使學員在課程中受益匪淺，能夠將所學應用於未來工作中，有效強化其服務航商的船舶保全。

自2004年ISPS CODE生效以來，驗船中心與法國驗船協會即共同合作舉辦公司保全員(CSO)訓練課程。學員完成課程後，可取得雙方船級協會各自核發之結業證書，本次課程吸引萬海航運、德翔海運、四維航業等多家知名航商派員參訓，現場互動熱烈，學員反應良好。 本課程固定於每年1月及8月舉辦各舉辦一場次，今年8月的公司保全員(CSO)訓練課程將於高雄舉行，目前已開放報名。歡迎相關業界踴躍參與，共同推動船舶保全的提升，更多課程相關資訊，請參考驗船中心官網訓練課程專區

驗船中心(CR)的航行最佳化研究成果再次榮登國際學術舞台！本次「船舶天氣定航系統 (Weather Routing)」的研究，再度成功發表於國際知名期刊《Journal of Marine Science and Engineering (JMSE)》。這已經是CR投入航行最佳化研究以來的第三篇國際期刊論文，亮麗的研究表現持續為航運業提供有效的航行規劃和減碳評估工具。

此次與海大合作的研究聚焦於提升貨櫃船在實海域中的速降預測，通過計算流體動力學(CFD)模擬，修改由學者Kwon提出的半經驗速降估算方法，並將其應用於天氣定航，能在多變的海況下有效提高航線規劃的效率。而在天氣定航方面，採用動態規劃法，可以根據天氣數據調整船舶航向，避開惡劣天氣，達到降低燃油消耗，提升航行效率與安全性的目的。研究結果顯示該系統在橫跨太平洋及大西洋的航行案例中表現出色，顯著縮短了航行時間。

驗船中心表示，此項研究的成功發表，標誌著我們在航運節能減碳領域的又一重大突破，也展現了智慧化航行的廣闊前景。透過最佳化演算法及即時天氣資訊規劃最佳航路避開惡劣氣候，藉此有效降低燃油消耗，縮短航行時間，提升營運效率。

「船舶天氣定航系統」的發表，進一步展現了CR致力於航運節能減碳、維護海洋環境及永續發展的努力。未來CR將繼續以創新為驅動，結合先進技術和產業實踐，為全球航運業提供更為智慧、綠色和可持續的解決方案。

論文全文請參考以下網址：https://doi.org/10.3390/jmse13010042