驗船中心(CR)與CIP攜手推廣離岸風電

以鮮豔色彩為基調，結合丹麥元素設計，使與會者彷彿置身哥本哈根

WindTAIWAN離岸風電於10月24日在松山文創園區文創廣場舉辦「台灣離岸風電博覽會(Wind Taiwan Day)」，響應綠色生活與永續環境，長期於離岸風電產業耕耘的驗船中心CR Classification Society (以下簡稱CR) 偕同哥本哈根基礎建設基金Copenhagen Infrastructure Partners (以下簡稱CIP) 參與本次活動。

為使現場參與者可更輕鬆了解離岸風電，本次CR與CIP以親子互動為主軸，藉由「追風小學堂」及「風狂來搶答」互動遊戲來傳遞離岸風電的知識與內涵，並透過撈魚玩具的遊戲傳達漁電共生、環境共存共榮的理念。

CR及CIP共同推廣離岸風電，配合輕鬆的活動吸引民眾參與

CIP所開發之彰芳暨西島離岸風場位於彰化外海，預計於2022年起陸續併網供電，CR憑藉長年的船舶檢驗經驗，自2012年起跨足離岸風電產業，並自CIP在台成立以來持續協助其提升船舶營運安全。CR近年在經濟部標準檢驗局(BSMI)的指導下，逐步累積第三方的技術驗證實力，並於今年7月結盟倫敦海事顧問公司(London Offshore Consultants)，共同簽訂彰芳西島離岸風場的海事保證鑑定承攬合約，將把關台灣風場開發的施工安全。

離岸風電的發展可減少碳排並增加能源自主及多元性，且離岸風電產業所涉及產業鏈龐大，推展離岸風電將更進一步改造台灣的產業結構，重新奠定台灣在亞太市場中的關鍵定位，CR作為第三方驗證國家隊重要成員之一，致力提供專案驗證、技術盡職調查及海事保證鑑定的服務，以協助政府落實離岸風場開發、建造與營運的安全與品質。

傑出! CR獲台灣防蝕工程研討會論文佳作獎

驗船中心(CR)與台灣大學工程科學與海洋工程學系李岳聯教授之研發團隊於「109年度防蝕工程年會暨論文發表會」發表研究論文「腐蝕鋼板機械性質衰減模型研究 – 以實船及加速腐蝕鋼板分析」，該篇論文經學術委員會選拔脫穎而出，獲得論文佳作獎殊榮。

驗船中心表示，船舶長期於大洋中航行，暴露於高濕度及高鹽份環境，再加上若裝載腐蝕性貨物，雖有油漆塗裝作為保護層，但內外鋼材腐蝕狀況仍經常可見。依船舶狀況不同，極可能出現鋼板尚未到換板年限，卻因腐蝕而達使用極限，影響船舶結構進而對航行安全造成威脅。

驗船中心指出，此次與我國頂尖學術機構合作，歷時兩年於數艘實船進行採樣及實驗室物性試驗與分析，得知鋼鐵機械性質如何隨時間衰減，進而可提供船東及早安排預防性措施，也可作為驗船師檢驗船舶之參考依據。

驗船中心強調，未來將持續投入自有技術的研發並透過學術研討會及論文發表，將研究成果結合實務經驗與業界分享，為我國航運產業貢獻一份心力。

驗船中心(CR)搭橋金融保險業者協助參訪風電產業

本次活動參與單位包含經濟部標準檢驗局、國家發展委員會、中國輸出入銀行、中國信託銀行、台北富邦銀行、玉山銀行、永豐銀行、國泰產險、新光產險與富邦產險。

驗船中心CR Classification Society(以下簡稱CR)於9月28日舉辦離岸風電產業參訪活動，行程包含拜訪主責港口基礎設施的臺灣港務公司與風場參與人員安全培訓的風能訓練中心，另外，風力機組件儲放、施工船舶登船、陸域風場等等現場解析導覽，均使國內金融保險業者更加掌握我國離岸風電產業各面向的發展現況。

本次活動在經濟部標準檢驗局(以下簡稱標檢局)的指導下，偕同臺灣港務公司、達德能源及東方風能合辦，臺灣港務公司新創事業處唐伯芬資深處長表示「港務公司陸續在臺中港、臺北港新(整)建碼頭及規劃相關專業區，做為製造、儲存、組裝及運輸離岸風電機組及其設備的基地，本次藉由實地參訪臺中港風電母港，帶領金融保險業者觀摩碼頭建置現況，同步了解風機組件的備品管理情形，也目睹港口對於離岸風電產業發展基地已有完整規劃。未來港務公司將持續配合我國綠能政策，於各港推動風電產業招商工作，並提供風場建設及維護期間所需要的運輸、維護及人才培訓相關服務。」

臺中港因地理位置理想、港口條件優越，經行政院核定為風電作業母港，自三井outlet的摩天輪俯瞰臺中港，除風電產業作業的重件碼頭已有風場使用之外，工業專業區(Ⅱ)也有永冠、天力、台欣世紀風電、西門子歌美颯等公司進駐，風電零組件的製造及組裝蓄勢待發，而海運與風電人才培訓基地毗鄰，有效利用港區資源，提前部署風場開發所需的後勤支援。 風電建置容量及產值逐年增加，未來風場完工商轉後運維需求也隨之浮現；經濟部標準檢驗局黃志文組長表示「為協助國內金融保險業者釐清相關風險，本局已籌組核心團隊及建置專案驗證、盡職調查能量，並透過推行離岸風電專案驗證審查制度，對風場的場址調查、設計、製造至海事工程的執行情況予以審查，確保風場安全，協助降低風險。

主導本次活動的驗船中心為第三方檢測驗證中心的重要團隊，總驗船師鄭志文提及「CR自2012年起跨足離岸風電產業，積極與國內外驗證及技術單位合作，近年在標檢局的指導下，逐步累積第三方技術實力，今年7月亦取得國際標準ISO/IEC 17065認證，目的即是在為離岸風場投資業者進行更全面的把關，CR希望透過本次搭橋活動，引導金融保險業者深入了解風電市場，藉以提升金融保險業者的投資信心。」

CR近年持續累積實力，已取得ISO/IEC 17065認證。

第110期技術通報

第110期技術通報下載

壹、 IMO針對COVID-19之因應資訊

(一) 船旗國展延證書有效期限超過3個月之技術及執行指導原則
(二) IMO 2020-2021年會議時程調整
貳、 中華民國重要通告

(一) 修正「指定船舶運送業經營特定航線客貨運送補償及監督辦法」第三條之一、第四條
(二) 訂定「交通部航港局高速船申請航行許可證書試航作業程序」
(三) 訂定「船舶無線電臺設置使用管理辦法」
(四) 聯合國安全理事會北韓制裁委員會受制裁船隻清單及航港局配合聯合國北韓制裁決議關注船舶清單公告
參、 巴拿馬重要通告

(一) MMN-03/2020：Coronavirus and Seafarers Employment Agreement and Certificates
(二) MMN-11/2020：Ship Sanitation Control Exemption Certificate / Ship Sanitation Control Certificate, International Health Regulations, 2005, (IHR)
(三) MMN-12/2020：Gulf of Mexico – Bay of Campeche – Tabasco Republic of Mexico
(四) MMN-13/2020：Marine Safety Alert

(五) MMC-302： Maritime Labour Convention, 2006, Amended (MLC). Exemption Certificate and Dispensation Letter. Title 3, Regulation 3.1, Standard A3.1 and Part B of the Code, Regarding Accommodation and Recreational Facilities
(六) MMC-354： Guidelines on Maritime Cyber Risk Management
(七) MMC-382： Panama Policy on Remote Surveys and Remote Inspection Techniques
(八) MMC-383： List of Recognized Organizations Whose Rules Have Been Confirmed as Conforming to the GBS
(九) MMC-384： Guidelines for Appeals Process Against Port State Control Deficiencies / Detentions
(十) MMC-386： Inventory of Hazardous Materials (IHM) for Ships Calling at EU Ports
肆、 澳洲通告

(一) Marine Notice 04 / 2020通告摘要
(二) Marine Notice 05 / 2020通告摘要
伍、 美國壓艙水規定
壓艙水管理報告格式修正通告
陸、 CR服務資訊

(一) CR最新準則及規範
(二) CR獲得巴拿馬海事局授權簽發電子證書
(三) CR PSC應急群組資訊

驗船中心(CR)劉英如執行長受【離岸風電雜誌WindTaiwan】專訪

驗船中心(CR)劉英如執行長受【離岸風電雜誌WindTaiwan】專訪，分享驗船中心從船級檢驗跨足離岸風電領域的心路歷程，劉英如執行長表示：「全世界做專案驗證的機構，都是驗船機構首先開始，因為檢驗國際航線船隻，每天都得面臨國際各港口的驗證，可謂跨領域幅度最廣、資訊也最快。而目前國內最好的專案驗證機構就是中國驗船中心(CR Classification Society)！」。

自2012年驗船中心投入離岸風電產業開始，即分階段逐步建立臺灣離岸風場第三方驗證能力，期間受經濟部標檢局青睞受邀加入國家驗證團隊，至今業務已成熟，更於今(2020)年1月9日成立再生能源處(為中心一級單位)，八年來所遇到的挑戰以及心得，都將在本次的專訪當中與各位分享，專訪內文詳情，請至離岸風電雜誌WindTaiwan官網檢視：https://windtaiwan.com/ArticleView.aspx?ID=ATG0579

本土離岸風場驗證能量成熟! 驗船中心(CR)榮獲ISO/IEC 17065認證

驗船中心CR CLASSIFICATION SOCIETY(以下簡稱CR)今日宣布獲得財團法人全國認證基金會(以下簡稱TAF)之ISO/IEC 17065產品驗證機構認證，使CR成為國內通過國際標準認證，具備離岸風場專案驗證資格之本土驗證機構，將使離岸風場投資單位，可以更安心的委託本土單位進行驗證工作。

ISO/IEC 17065國際標準係由國際標準化組織(ISO)與國際電工委員會(IEC)所發表的產品驗證機構標準，目前國際間離岸風電驗證單位皆具備ISO/IEC 17065認證資格，CR自2012年起投入離岸風電產業，配合政府逐步建置綠能產品標準之檢測驗證能量，在早期即派員遠赴歐洲進行技術訓練，回國後深刻的認知到歐洲與台灣環境有異，著手針對台灣獨有的颱風地震議題進行驗證技術研究，目的以國際標準做自我要求，建置符合台灣在地環境需求的驗證技術。

為打入台灣離岸風電產業供應鏈，讓台灣實現實質的能源自主，CR自2019年底起比照國際驗證單位進行ISO/IEC 17065離岸風場專案驗證申請TAF之認證，終在今年度7月捎來好消息正式通過TAF審核並獲頒證書，驗船中心謝謂君董事長表示：「CR在1年內以高效率的水準取得TAF的認證證書，是綜整了過去長達8年的扎實累積而得到的成果，藉由內部驗證技術與系統通過ISO/IEC 17065國際標準，使CR與國際驗證單位可以零隔閡的進行合作，提高離岸風場開發安全性，守護台灣海洋環境資源，在2025年後還有10GW的裝置容量待開發，CR將成為開發商在離岸風場驗證需求上的在地首選單位，也提供給國內風電產業鏈最本土化的合作選擇。」

CR在離岸風電產業上採多元化服務，除了傳統的船舶檢驗服務外，亦可以提供業者技術盡職調查(TDD)以及海事保證鑑定(MWS)服務，可分別為業者風場投資開發案進行技術上的風險分析，或是海上現場施工的監督，鎖定金融業者、產險業者、開發商、施工廠商各單位，打造全方位的離岸風電驗證服務。

近年台灣離岸風電發展快速，海上開發安全成為下一個考驗離岸風電產業的重點要素，經濟部標準檢驗局在2019年9月23日公布「離岸風力發電案場專案驗證審查示範輔導作業要點」，實施第一階段離岸風場專案驗證管理，並預定於今(2020)年底前導入第二階段管理規劃，包含製造及運輸安裝階段將要求須經第三方專案驗證，新冠肺炎的疫情，也讓離岸風電開發商更加注重本土支援能量，CR於此時通過國際標準的認證，將提供開發商最合適的在地化合作選項。

驗船中心(CR)建置風資源評估關鍵技術

台灣長年以來發電所需的燃料皆仰賴進口，隨著科技進步與綠能發展，風力發電在全球發電產業逐漸提升其比例，因高聳的中央山脈所形成之狹管效應，許多研究機構皆指出台灣海峽將成為得天獨厚的離岸風場潛力地點，而考量到一座離岸風場的建立動輒投入上百億資金，金融單位及開發投資商在挹注資金前，取得可靠且精確的風力資源分析評估尤其重要，為了提供國內業者完整風力資源評估，驗船中心(以下簡稱CR)透過與英商莫特麥克唐納(以下簡稱MOTT)合作，由MOTT提供專業訓練，促使CR獲取離岸風場風力資源分析之關鍵技術與知識，成為具備風力資源評估技術之國內驗證機構。

CR為目前國內唯一同時具備船舶檢驗及離岸風場驗證能力之單位，自2012年起即派員遠赴德國進行技術學習，亦積極開發軟體以進行風場各種狀況分析，此次與MOTT的合作更針對風力資源分析中最困難之關鍵分析參數進行交流，並共同研發適合台灣風場的計算工具。

近年經濟部標準檢驗局積極推動第三方檢測驗證中心，期望藉由專業的本土第三方驗證單位評估，提升我國金融保險業者的投資信心，而本次關鍵技術取得，未來CR可為國內風力發電業者更精準地進行離岸及陸域風力資源的評估，也為有意投資離岸風場之單位提供更全面的技術服務，進一步更可帶動國內投資意願，促使產業活絡。

台灣離岸風場專案驗證聯盟成軍 標準局統合國內外資源守護離岸風場開發安全

政府推動離岸風電本土化再傳佳績！今(7/15)下午在經濟部標準檢驗局陳玲慧副局長的見證下，離岸風場第三方驗證國家隊正式與國際知名驗證單位-立恩威國際驗證股份有限公司DNV GL簽定驗證聯盟協議，本次簽約的國家隊成員包含了財團法人中國驗船中心(CR)、財團法人船舶暨海洋產業研發中心(SOIC)、財團法人金屬工業研究發展中心(MIRDC)與財團法人台灣大電力研究試驗中心(TERTEC)四大主責單位，未來聯盟成員將攜手提供離岸風場第三方專案驗證服務

經濟部標準檢驗局積極推動第三方檢測驗證制度，在2019年已正式公告「離岸風場專案驗證示範審查要點」，將審查主要範圍放在場址調查與設計上，標準局目前正規劃在今年8月公告製造與施工相關規範，為台灣離岸風場開發安全進行全套的把關，本次驗證聯盟的促成標準局功不可沒，經濟部標準檢驗局陳玲慧副局長表示：「為使聯盟發揮實質效益，聯盟成員針對了人員培訓、領域分工、合作機制等多項議題進行一年多的討論，才達成了合作共識，相信未來有了DNVGL豐富的國際經驗注入，本土法人的第三方專案驗證能力將發展到更高的層次。」

聯盟成員之一驗船中心(CR)據悉早在2012年度主動發展離岸風電驗證技術時，已自費派員至DNVGL德國總部進行離岸風電驗證技術的訓練，本次的回鍋合作雙方技術水平已接近，憑藉著過去的合作經驗，有信心在這次的合作架構下發揮更多本土技術單位優勢，驗船中心總驗船師鄭志文表示：「在離岸風場驗證本土化的推動上，驗船中心將積極配合，本次的聯盟成立要特別感謝經濟部標準檢驗局的積極搓合，相信在聯盟的合作架構下，未來本土單位在第三方驗證商業活動下，可以有更多發揮的空間，讓再生能源第三方檢測驗證制度在台灣落實，使我國離岸風電產業更加健全。」

DNVGL亞太區總經理Per Enggaard Haahr表示：「聯盟開始運作後，DNVGL將持續導入國際離岸風場專案驗證標準與經驗，輔助本土單位在經驗上的不足，提供台灣離岸風電產業業者國際水準的驗證服務。

驗船中心(CR)聯手LOC執行CIP離岸風場海事保證鑑定(MWS)

財團法人中國驗船中心CR Classification Society(CR)繼今年初正式成立再生能源處後，年中又添喜訊一件，於5月驗船中心海事保證鑑定(Marine Warranty Survey, MWS)合作夥伴-倫敦海事顧問股份有限公司(London Offshore Consultants, LOC)，正式與哥本哈根基礎建設基金(CIP)簽訂彰芳、西島兩座離岸風場的海事保證鑑定承攬合約，CR在此合作架構下將與LOC共同執行海事保證鑑定服務，並已於6月召開啟始會議(kick-off meeting)，成為台灣第一家正式提供完整離岸風場海事保證鑑定服務的本土驗證單位。

CR具長年的船舶檢驗經驗，且為國內少數具海事驗證專業知識之技術單位，2012年起配合國際綠能產業崛起，提早進行產業佈局，於2018年與海事保證鑑定服務之國際領導單位- LOC簽訂合作協議後，以長年技術知識為基底，透過扎實的課程與實地訓練，達到LOC認可的服務水準， 在2019開始CR在LOC委託下已多次前往新加坡、馬來西亞等地為業者提供MWS服務，展現雙方合作默契並成功提升國內驗證能量。

在國內佈局上，CR已多次為CIP進行MWS前期之船機現場檢驗工作，更曾協助CIP針對彰化漁民進行海上戒護工作教育訓練，深化本土服務鏈，本次LOC與CR共同執行彰芳與西島兩座離岸風場的全套海事保證鑑定服務，可見CR長期在風電產業上的醞釀開始發酵。CR劉英如執行長表示：「為台灣再生能源業者提供服務一直是本中心的首要目標，隨著後疫情時代的開啟，開發商逐漸重視本土支援能量，本次與LOC共同承攬CIP的海事保證鑑定服務係台灣能源驗證本土化的重要里程碑，離岸工程執行專業與複雜度高，第三方驗證制度將成為台灣離岸風場營運安全的重要關鍵，本中心將展現技術實力，為我國風場開發安全把關。」

CIP彰芳西島離岸風場開發長許乃文表示：「CIP的彰芳西島風場肩負全台最高國產化的責任，從水下基礎、各式風機零組件、到所有的海事工程國產化。此次CIP很榮幸能委由CR驗船中心執行彰芳西島兩風場的海事保證鑑定，本合作成功地延伸了國產化的深度與廣度，期許其他離岸風場也能起而效尤，延請CR和LOC的優質團隊。」

驗船中心(CR)獲得巴拿馬海事局授權簽發電子證書

驗船中心(CR)已獲得巴拿馬海事局(Panama Maritime Authority)授權簽發電子證書，並正式公布於其商船海事通告MMC-355內文中。

隨著國際公約不斷更新，船舶證書愈漸繁多，管理證書所耗費之人力物力也隨之增長，電子證書的應用不僅可有效降低證書管理所造成的行政成本，亦能彌補傳統紙本證書在港口國檢查中遇到送達不及時或遺失的問題，同時還可以更便捷的識別偽造證書，為此航運業各單位無一不投入相關資源，以便為日益繁雜的船舶文書作業提供另一項選擇。

因應客戶對電子證書之需求，驗船中心已投入大量資源開發證書驗證系統，該系統符合國際海事組織(IMO)「電子證書使用指導方針」(FAL. 5 / Circ. 39 / Rev. 2)的相關規定，並通過ISO 27001資訊安全管理系統驗證，確保簽發、查閱、傳輸和保存過程中，不因出現故障或者被入侵而造成資料遺失和修改，甚至被複製，出現錯誤證書的情況。如有需要，有關單位亦可即時透過行動裝置掃描證書上之QR Code或透過網站確認證書之有效性與真實性。

如欲申請驗船中心電子證書服務，歡迎至以下連結下載並填寫申請表格後進行申請手續。