驗船中心CR Classification Society (以下簡稱CR)於去年7月通過財團法人全國認證基金會ISO/IEC 17065離岸風場專案驗證機構之認證後，如今再度宣布與全球最大且經驗最豐富之驗證單位-立恩威國際驗證股份有限公司(以下簡稱DNV)共同執行台電二期離岸風場的專案驗證。
台電二期離岸風場位於彰化縣鹿港西側約14.7公里處，裝置容量達300MW，過往台灣離岸風場皆委託歐美具代表性的離岸風電驗證公司進行專案驗證，CR與DNV此次合作使台電二期離岸風場專案驗證成為台灣驗證單位參與之首例。
COVID-19自2019年12月肆虐全球至今，多數驗證作業改以遠端、線上方式執行，但受限於時差和現場作業工作之特殊性，台灣各離岸風場之開發仍受到不同程度影響。在此合作案中，CR將展現中心團隊的技術能量與高機動性，為雙方帶來更大的效益，此外，CR亦將發揮對國內法規與台灣獨特的地理氣候條件熟稔之優勢，為此次跨國團隊的合作開啟更多的合作契機，於未來提供台灣風電產業鏈高品質的合作選擇。
因應2026-2035離岸風電第三階段區塊開發，經濟部能源局於8月19日公布「離岸風力發電區塊開發容量分配作業要點」，宣布台灣將從2026年開始，開放離岸風電第三階段區塊開發15GW (2026-2035) 的發電容量。
利德保險經紀人(股)公司特邀KPMG, LCS協合國際法律事務所、財團法人驗船中心CR以及金融研訓院於10月26日共同舉辦「2021離岸風電第三階段區塊開發與本土產業鏈發展」研討會，提供開發商、供應鏈及融資機構一個溝通與交流的平台。會議當中演講人分享他們過去的經驗，並對有興趣參加第三階段遴選的開發商提供廣泛與創新的建議。
驗船中心CR近年於經濟部標準檢驗局指導下，積極參與推動制定「台灣離岸風電設計施工與運維規範」，其中「離岸風場運轉及維護技術規範」由驗船中心為主責單位，為我國離岸風場長達20多年運轉安全做把關。
經濟部標準檢驗局、台北科技大學、財團法人船舶暨海洋產業研發中心、財團法人驗船中心、台灣離岸風電產業協會(TOWIA)於8月18日共同攜手合作舉行「台灣離岸風電設計、施工與運維規範」研討會，正式對外說明規範架構與撰寫方向，順利點亮能源自主與關鍵技術根留台灣的展望，標準檢驗局也預計階段性公告離岸風場技術規範，供相關產業單位有所依循，使我國能源轉型政策更加順利推動。
自由時報新聞
2021高雄亞太國際風力發電展3月10日至12日假高雄展覽館盛大舉辦，吸引國內外離岸風電相關廠商進駐，CR長期支持產業交流並樂於分享相關資訊，亦不缺席此亞太盛會。
於3月11日產業論壇當中簡報「海事保證鑑定(MWS)之角色」，針對大眾與本土廠商分享MWS基礎知識以及CR技術能量。
簡報資料如下列，歡迎下載「2021亞太國際風力發電展」- 技術研討會-CR
驗船中心(CR)於3月4日假臺中港教學大樓場地辦理「海事工程驗證技術說明會」，偕同離岸風場開發商-哥本哈根基礎建設基金CIP、達德能源集團wpd，港埠經營管理單位-臺灣港務公司TIPC、海事工程單位-東方風能，驗證單位-London Offshore Consultants, LOC，保險單位-信德仕保險經紀人CTX，針對臺灣承接離岸風電海事工程施工的本土廠商，進行離岸風場船舶檢驗、保險兩大方面的分享與交流，活動難得集結上、中及下游廠商齊聚一堂，共同以臺灣離岸風電海事工程產業提升為目標，進行資訊交流與意見交換。
驗船中心表示隨著臺灣各離岸風場海上施工的展開，眾多國內外船舶集結於我國水域參與風場建設，而小至生態觀察船，大至運維工作船，均需通過相關檢驗以確保安全性，然本土廠商對目前國際上風場開發商慣用的安全檢驗制度，如船舶適性檢驗、通用海事船舶(eCMID)檢驗等並不甚熟悉，或因國內法規與時俱進，以致產生船舶服務業者無法符合服務契約安全要求之疑慮，為此驗船中心(CR)傾聽產業需求，積極協調相關單位促成本次的活動辦理，當天活動針對本土施工業者欲了解的國內外檢驗制度以及如何準備以達到檢驗標準進行座談說明，期望藉此強化雇用方、檢驗方、受雇方，三方的安全意識等級，使更多本土業者了解相關資訊。
驗船中心(CR)為臺灣少數具有離岸風場檢驗實力的本土廠商，2012年起憑藉著70年的船舶檢驗實力，跨足離岸風電產業深耕，在海事工程檢驗方面與國際知名單位-LOC結盟，除了順利取得彰芳西島、海能、大彰化離岸風場的海事保證鑑定服務合約外，更積極培養臺灣人才以符合相關國際檢驗資格，目標將離岸風場檢驗技術根留本土。
近期更與經濟部標準檢驗局合作，積極推動離岸風場運轉與維護技術規範，為我國離岸風場長達20多年運轉安全做把關，標準檢驗局預計階段性的公告離岸風場各項技術規範，供產業相關單位有所依循，使我國能源轉型政策更加順利推動。
驗船中心CR Classification Society(以下簡稱CR)於今年首度偕同國立臺北科技大學(以下簡稱北科大)，針對臺灣離岸風場中發生船隻與風機支撐結構體碰撞後其局部結構的安全性評估進行研究計畫。
離岸風場於進行商轉之後，將有大量的船舶運行於風場間進行監測、維護等作業，若不慎發生船隻與風機支撐結構體之碰撞，將如何針對碰撞位置、凹陷之情況進行評估，為本計畫之研究重點，計畫除了評估技術、評估工具及程序書等文件資料之產出之外，亦配合北科大自身之校內資源，進行離岸風電相關人才的培育，計畫共舉行三場技術討論會及成果發表會，藉由CR與北科大首次計畫合作，使不同專業領域(如土木工程、船舶工程及氣候等)之專家與學者一同與在校學生進行多場交流。
隨著我國綠能政策落實，風電建置容量及產值逐年躍昇中，彰濱外海之風場分布相對密集，未來發生船隻與風機支撐結構體碰撞意外後之因應策略相對重要。本次合作成果將累積CR對於風機結構體碰撞分析之評估能量，進一步提升臺灣離岸風場安全。此外，風電市場對於具專業能量之人才需求亦逐年增加，藉由本次CR與北科大之研究暨人才培育計畫將為本土風電市場注入新血，帶動產業的發展。
(上圖為自升式平台船於工作中受土壤液化危害風險時之評估程序)
驗船中心CR Classification Society(以下簡稱CR)於今年偕同財團法人國家實驗研究院國家地震工程研究中心(以下簡稱國研院國震中心)，針對台灣離岸風場軟弱土壤於震後之場址承載能力進行技術能量建置。
隨著我國綠能政策落實，台灣離岸風場開發正如火如荼進行中，考量國內離岸風場開發位置多佇於地震頻繁的環太平洋火山帶，且風場分布最密集之彰濱外海，更需面臨海底土層相對鬆軟之考驗，經濟部標準檢驗局積極媒合國內技術單位，CR本次以長年的海上驗證技術為基礎，與國研院國震中心進行技術交流，進行支撐結構震後分析以及自升式船舶於軟弱土層上危害分析，使CR於離岸風電的驗證能量成功地從水上延伸至水下土壤，此研究成果展現我國技術單位在離岸風電產業上獨特於外商的技術實力，提升我國金融保險界的投資信心。
值得一提的是在標檢局的指導下，CR與其他團隊成員正一同建置本土離岸風電技術規則，本次CR與國研院國震中心的研究成果將有助於使未來技術規則之內容更符合台灣特殊地質之情境。隨著經濟部能源局第三階段-區塊開發的規劃公布，預測在2025年後風電開發潮將持續延燒。屆時伴隨著技術規則之發佈落實，將大大提升國內外開發商、供應商及金融保險業者的投資信心，進一步帶動投資意願加速產業活絡。
WindTAIWAN離岸風電於10月24日在松山文創園區文創廣場舉辦「台灣離岸風電博覽會(Wind Taiwan Day)」，響應綠色生活與永續環境，長期於離岸風電產業耕耘的驗船中心CR Classification Society (以下簡稱CR) 偕同哥本哈根基礎建設基金Copenhagen Infrastructure Partners (以下簡稱CIP) 參與本次活動。
為使現場參與者可更輕鬆了解離岸風電，本次CR與CIP以親子互動為主軸，藉由「追風小學堂」及「風狂來搶答」互動遊戲來傳遞離岸風電的知識與內涵，並透過撈魚玩具的遊戲傳達漁電共生、環境共存共榮的理念。
CIP所開發之彰芳暨西島離岸風場位於彰化外海，預計於2022年起陸續併網供電，CR憑藉長年的船舶檢驗經驗，自2012年起跨足離岸風電產業，並自CIP在台成立以來持續協助其提升船舶營運安全。CR近年在經濟部標準檢驗局(BSMI)的指導下，逐步累積第三方的技術驗證實力，並於今年7月結盟倫敦海事顧問公司(London Offshore Consultants)，共同簽訂彰芳西島離岸風場的海事保證鑑定承攬合約，將把關台灣風場開發的施工安全。
離岸風電的發展可減少碳排並增加能源自主及多元性，且離岸風電產業所涉及產業鏈龐大，推展離岸風電將更進一步改造台灣的產業結構，重新奠定台灣在亞太市場中的關鍵定位，CR作為第三方驗證國家隊重要成員之一，致力提供專案驗證、技術盡職調查及海事保證鑑定的服務，以協助政府落實離岸風場開發、建造與營運的安全與品質。
驗船中心CR Classification Society(以下簡稱CR)於9月28日舉辦離岸風電產業參訪活動，行程包含拜訪主責港口基礎設施的臺灣港務公司與風場參與人員安全培訓的風能訓練中心，另外，風力機組件儲放、施工船舶登船、陸域風場等等現場解析導覽，均使國內金融保險業者更加掌握我國離岸風電產業各面向的發展現況。
本次活動在經濟部標準檢驗局(以下簡稱標檢局)的指導下，偕同臺灣港務公司、達德能源及東方風能合辦，臺灣港務公司新創事業處唐伯芬資深處長表示「港務公司陸續在臺中港、臺北港新(整)建碼頭及規劃相關專業區，做為製造、儲存、組裝及運輸離岸風電機組及其設備的基地，本次藉由實地參訪臺中港風電母港，帶領金融保險業者觀摩碼頭建置現況，同步了解風機組件的備品管理情形，也目睹港口對於離岸風電產業發展基地已有完整規劃。未來港務公司將持續配合我國綠能政策，於各港推動風電產業招商工作，並提供風場建設及維護期間所需要的運輸、維護及人才培訓相關服務。」
臺中港因地理位置理想、港口條件優越，經行政院核定為風電作業母港，自三井outlet的摩天輪俯瞰臺中港，除風電產業作業的重件碼頭已有風場使用之外，工業專業區(Ⅱ)也有永冠、天力、台欣世紀風電、西門子歌美颯等公司進駐，風電零組件的製造及組裝蓄勢待發，而海運與風電人才培訓基地毗鄰，有效利用港區資源，提前部署風場開發所需的後勤支援。 風電建置容量及產值逐年增加，未來風場完工商轉後運維需求也隨之浮現；經濟部標準檢驗局黃志文組長表示「為協助國內金融保險業者釐清相關風險，本局已籌組核心團隊及建置專案驗證、盡職調查能量，並透過推行離岸風電專案驗證審查制度，對風場的場址調查、設計、製造至海事工程的執行情況予以審查，確保風場安全，協助降低風險。
主導本次活動的驗船中心為第三方檢測驗證中心的重要團隊，總驗船師鄭志文提及「CR自2012年起跨足離岸風電產業，積極與國內外驗證及技術單位合作，近年在標檢局的指導下，逐步累積第三方技術實力，今年7月亦取得國際標準ISO/IEC 17065認證，目的即是在為離岸風場投資業者進行更全面的把關，CR希望透過本次搭橋活動，引導金融保險業者深入了解風電市場，藉以提升金融保險業者的投資信心。」
CR近年持續累積實力，已取得ISO/IEC 17065認證。
驗船中心(CR)劉英如執行長受【離岸風電雜誌WindTaiwan】專訪，分享驗船中心從船級檢驗跨足離岸風電領域的心路歷程，劉英如執行長表示：「全世界做專案驗證的機構，都是驗船機構首先開始，因為檢驗國際航線船隻，每天都得面臨國際各港口的驗證，可謂跨領域幅度最廣、資訊也最快。而目前國內最好的專案驗證機構就是中國驗船中心(CR Classification Society)！」。
自2012年驗船中心投入離岸風電產業開始，即分階段逐步建立臺灣離岸風場第三方驗證能力，期間受經濟部標檢局青睞受邀加入國家驗證團隊，至今業務已成熟，更於今(2020)年1月9日成立再生能源處(為中心一級單位)，八年來所遇到的挑戰以及心得，都將在本次的專訪當中與各位分享，專訪內文詳情，請至離岸風電雜誌WindTaiwan官網檢視：https://windtaiwan.com/ArticleView.aspx?ID=ATG0579