哥本哈根基礎建設基金（Copenhagen Infrastructure Partners, CIP） 為強化離岸風電保險實務，並為參與離岸風電3-2競標積極備戰，繼2019年及2022年後第三度舉辦Insurers Day，今（21）攜手財團法人驗船中心（下稱驗船中心）與美商達信保險經紀人股份有限公司台灣分公司（下稱達信台灣）共同舉辦「CIP Insurers Day – 離岸風電綠色保險實務」研討會。現場金融及保險業者雲集，國內14家產險更是全數到齊，顯示業界對CIP進軍離岸風電3-2階段的高度興趣。

近期國際離岸風電產業因通貨膨脹及利率上升等因素遭遇逆風，台灣的離岸風電3-1計畫也屢屢面臨開發成本激增、與全球市場競爭資金與資源的挑戰。CIP在一片低迷的開發環境中持續挺進，不僅渢妙計畫在開發進度上大幅領先於其他3-1風場，更積極進行3-2風場備標，以行動說明對離岸風電產業、對台灣市場充滿信心。

CIP財務長徐正穎表示，COP 28 促使國際間達成「2030年三倍再生能源、雙倍能源效率」的共識，更強調保險機構在協助對抗氣候變遷上扮演關鍵角色。 CIP作為全球最大再生能源基金，早已積極擁抱各項創新能源科技，包括浮動式離岸風場、綠電轉氫技術等，這些新技術的導入與商業化都仰賴保險市場的支持。CIP 3-1期的渢妙風場得到國內保險業者力挺，在備標階段便已獲得國內全部14家保險業者的合作意向書，展現了業界對CIP的高度信心與認可。本場交流將延續業界對CIP的支持，共同為3-2風場開發、以至於創新能源技術得以導入台灣打下基礎。

達信台灣執行長李思睿(Seth Peller)表示，日內瓦協會今年1月所發表的研究指出，保險業在減碳上的關鍵角色是在導入創新減碳科技以及擴增商業規模的過程當中，提供風險辨識及管理、並以實際投資給予商業上的支持。達信台灣自潛力場址階段起即擔任CIP之專案保險顧問，見證CIP對創新能源科技及商業模式的投入，隨著CIP在台灣的長遠布局與強大的市場號召力，未來將協助本土保險業更深入綠能減碳的各項領域。

驗船中心董事長謝謂君表示，驗船中心自2019年參與首場Insurers Day開始，與CIP共同推動台灣離岸風電保險實務，從成為全台首家海事保證鑑定驗證機構開始，持續提供驗證與風險識別服務，確保保險公司和被保險者的利益得到有效保障。自去年起與CIP的合作更從離岸風電進階到綠色替代燃料領域，邁入離岸風電3-2階段，亦將持續與CIP共同深化本土專案保險實績。

　　驗船中心(CR)發表論文「10 MW浮式風力機系統於不同風波入流方向下之整體負載及性能分析」，榮獲2023年度台灣風能學術研討會優秀論文獎。該論文探討船舶暨海洋產業研發中心(SOIC)設計之德塔浮臺(DeltaFloat)搭配DTU 10 MW風力機，進行風力機控制系統、浮式平台運動與發電性能的深入研究。研究結果顯示，浮式平台繫纜的張力明顯隨入流方向變化，因此規劃浮式風力機方位時應考量我國場址之風、波、流盛行方向，以降低繫纜所受負載。此一研究成果展現CR紮實與前瞻的研究與技術能力。

　　CR投入離岸風電領域十餘年，做為經濟部標準檢驗局重要智庫，協助建置離岸風場專案驗證審查能量，更編撰可供產業參照的離岸風力發電技術指引。積極參與國內離岸風場工作，CR累積豐富第三方審查及現場工作經驗，同時關注離岸風電發展趨勢，其中浮式風電為國際與我國推動離岸風電的下一階段發展重點。

　　未來，CR將持續精進浮式風電驗證能力，針對極端斷纜、動態電纜、錨錠與土壤互制等重要議題進行探討，並期待能為離岸風電領域的發展貢獻更多寶貴的經驗與專業知識。

　　離岸風電為能源轉型重要工程之一，經濟部標準檢驗局(簡稱標檢局)持續積極推動離岸風電等再生能源發展，建立適用於我國的標準與規範，致力提升離岸風場的安全與可靠度。在歷經「先示範、次潛力」兩階段，離岸風電將迎來下一個開發階段，由於離岸風電產業進入門檻高，投資動輒數億元起跳，金融保險的支持可謂離岸風電產業的強力後盾。

　　自政府全力發展離岸風電、打造台灣成為亞洲離岸風電技術產業聚落以來，財團法人驗船中心（簡稱驗船中心）在標檢局的指導下從產業趨勢、檢驗法規、風險評估與在地議題與等方面，為金融保險產業提供海事工程投資解析與鑑別相關風險及關鍵技術，今(30)日驗船中心辦理「實務管控海工船舶投資風險之經驗交流暨參訪會」，並邀請標檢局、兆豐銀行、兆豐產險、合作金庫銀行、台新銀行、台北富邦銀行、富邦產險、中國信託商業銀行、臺灣銀行、東方匯理銀行等，參訪「大地能源號(Geo Energy)」和「東方建設者號(Orient Constructor)」。大地能源號為我國首艘國籍探勘船，擁有DP2動態定位系統和自動化鑽管裝卸系統，為我國離岸風電產業提供良好海洋地質探勘技術服務。東方建設者號為首艘國籍的大型離岸工作船，除了搭載兩套無人載具佈放系統和250噸補償式起重機，還配有動態補償舷梯以提升船員工作安全及效率，已協助台灣風場完成水下爆裂物偵測及支援地質鑽探等多項專案，目前也提供國內離岸風場運轉與維護相關服務。

　　本次交流會中，驗船中心亦會同東方風能、佳運重機械與環球測繪分別以離岸風電的陸域施工量能、風場開發探勘實績為主題，分享從事離岸風電工程的實務經驗，期盼可協助金融保險業者釐清海事工程的技術內涵，強化對於在地產業供應鏈的信心，進而掌握兆元產業供應鏈的市場先機。

　　驗船中心鄭志文執行長進一步表示：「過去已建置或正在建置的多個風場中，本中心已參與包含水下基座、風力機、海底電纜施工的海事保證鑑定(Marine Warranty Survey, MWS)，也參與船舶建造及業者履約的技術盡職調查，為金融保險業者評估及鑑別技術風險，另外中心也協助業者完成符合風電要求的IMCA船舶檢驗，以順利至風場執行各項任務。藉由本次的交流會，促進海事工程產業與金融保險業界的對話，為下一階段的開發預做準備。」

　　目前第三階段風電業者已與經濟部完成簽約並投入風場開發，驗船中心將以專業知識、經驗與技術為利基，不僅可協助海事工程商實施船舶檢驗、提供海事保證鑑定服務，也可為金融保險業者把關技術風險，雙軌並行，鞏固離岸風場的投資與建造安全。