驗船中心通過ISO 27001驗證，資安大幅升級

驗船中心(CR)導入ISO 27001資訊安全管理系統，在全體同仁的共同努力之下，已順利通過台灣檢驗科技股份有限公司(SGS)驗證並取得證書，彰顯其對資訊安全保護的決心及重視。

驗船中心謝謂君董事長表示:「網際網路的普及使得人類生活與資訊系統密不可分，隨著民眾對資安議題的敏感度提升，以及全球資安法規逐漸強化之趨勢，國際海事組織(IMO)亦針對資訊安全議題發布相關參考準則，另對於電子證書驗證網站也提出ISO 27001的要求，本中心於去年年中開始導入ISO 27001系統，經過9個月的努力，終於順利通過驗證，驗證通過代表本中心資訊安全管理系統已與國際標準接軌，確保資訊系統運作之安全，取得證書只是第一個階段，接著維持與維護資訊安全管理系統的運作才是更重要的課題，本中心將秉持ISO 27001持續改善的精神，透過PDCA(Plan-Do-Check-Act)的運作程序，持續落實資訊安全管理。」

長期以來，船廠可透過驗船中心所開發之電子審圖系統(CRPA)直接上傳設計圖說以進行審核，船東也可隨時登錄驗船中心STATUS系統查詢其所屬船舶之相關檢驗動態，驗船中心針對內部亦持續進行多項軟體開發，ISO 27001資訊安全管理制度的導入，期能全面保護研發資料、客戶資訊及智慧財產等機密資料的安全，使資訊安全防護臻於完善，大幅降低機密資料洩漏之風險。

驗船中心成立至今已將近70年，為中華民國唯一授權之驗船機構，肩負著我國船舶檢驗技術與海事工程專業智庫之角色，本次自律性通過ISO 27001驗證以對客戶展現其對資安管理的承諾，為國內航運產業值得信賴的事業夥伴。

驗船中心(CR)重啟基隆連絡處

驗船中心(CR)於昨日(5月6日)重新啟用基隆連絡處，驗船中心表示:「基隆港自1863年開港以來，即是北台灣首要海運樞紐，商船、客船、漁船停泊之重要港口，亦為許多公務船舶之母港。基隆港之繁榮亦帶動航運相關產業及眾多船舶維修服務供應商於此落地生根，驗船中心早於民國67年即設立基隆連絡處，然因實際業務狀況，於民國90年併入台北總部，近年來配合政府國艦國造政策及積極發展離岸風電業務，驗船中心不斷擴大服務範圍，有鑑於此，期能透過基隆連絡處之重啟，加強提供客戶更為迅速、便捷與專業之服務，並促進基隆在地造船產業，期望航運業各界舊雨新知，繼續支持及鼓勵。」

驗船中心在國內除台北總部外，原有高雄連絡處提供台中以南各項檢驗服務，本次重啟基隆連絡處，可串連南北兩地之服務網絡，當前因新型冠狀病毒疫情肆虐，航運界諸多產業皆面臨嚴峻挑戰，驗船中心秉持與國內航運產業共體時艱精神，加強在地化耕耘並提升國內服務廣度，積極佈局投入資源，期能立基於優質服務，與我國海運業者持續共同成長並茁壯。

驗船中心基隆連絡處處長將由已在驗船中心服務逾30年之原檢驗處副處長朱俊融擔任，地址與電話如下: 基隆市中正區義一路43號9樓之3，(02)24282797，歡迎業界多加聯繫及蒞臨指導。

第108期技術通報

壹、 MEPC第75次會議資訊

(一) MEPC第75次會議因新型冠狀病毒(COVID-19)延期
(二) 摘要原先預計採納之防止船舶污染國際公約附錄VI修正案及船舶壓艙水和沉積物的控制及管理國際公約之修正案
貳、 中華民國重要通告

(一) 採用國際海事組織(IMO)所屬海事安全委員會(MSC)所採納MSC.440(99)及MSC.441(99)決議之「國際適合載運散裝危險化學品船舶構造與設備章程」修正案及「國際船舶載運散裝液化氣體構造與設備章程」修正案，修訂「國際適合載運散裝危險化學品證書」、「國際適合載運散裝液化氣體證書」
(二) 修正「船員薪資岸薪及加班費最低標準」第三條附表
(三) 採用國際海事組織(IMO)所屬海洋環境保護委員會(MEPC)所採納MEPC.305(73)決議之防止船舶污染國際公約(MARPOL)附錄VI修正案，並修正「國際防止空氣污染證書」
(四) 修正「船舶檢查規則」部分條文及第五十二條附件三
(五) 採用國際海事組織(IMO)所屬海事安全委員會(MSC)所採納MSC.421(98)及MSC.436(99)決議之「海上人命安全國際公約」修正案，修正「貨船安全證書」、「貨船安全設備證書」及「中華民國國際航線客船安全證書」
(六) 修正「小船檢查丈量規則」部分條文
(七) 因應國際海事組織(IMO)所屬海洋環境保護委員會(MEPC)第74次會議為推行低硫燃油(硫含量以重量計0.5%以下)政策提出之MEPC.320(74)等6件指導性文件(中、英文版)
(八) 修正「車用汽柴油成分管制標準」，並修正名稱為「移動污染源燃料成分管制標準」
(九) 採用國際海事組織(IMO)所屬海事安全委員會(MSC)所採納MSC.439(99)及MSC.445(99)決議之「2000年高速船安全國際章程」及「2008年特種用途船舶安全章程」修正案，修正「高速船安全證書」及「特種用途船舶安全證書」
(十) 聯合國安全理事會北韓制裁委員會受制裁船隻清單及航港局配合聯合國北韓制裁決議關注船舶清單公告
參、 巴拿馬重要通告

(一) MMN-02/2020： Coronavirus Prevention Measures
(二) MMN-03/2020： Coronavirus and Seafarers Employment Agreement and Certificates
(三) MMN-04/2020： South Korea Establishes an Emission Control Area for Ships
(四) MMN-05/2020： Press Release COVID-19
(五) MMN-07/2020： COVID-19 Request for Postponement- Extension of Statutory Certification & Services

(六) MMC-193： Optional and Voluntary System for Electronic Books or Electronic Record Books on board Panamanian Flagged Vessels
(七) MMC-269： Maritime Labour Convention, 2006 (MLC, 2006), Certification Process- MLC, 2006
(八) MMC-298： Economic Incentives for Panamanian Vessels
(九) MMC-345： Ballast Water Management Convention 2004, Panama Policy
(十) MMC-352： List of Approved P& I Clubs/ Insurers – MLC
肆、 貝里斯重要通告

(一) QAD-20-001： Novel Coronavirus- Precautions to be Taken to Minimize Risks to Seafarers, Passengers and Others on Board Ships
(二) MMN-20-002： Technical Department Novel Coronavirus (COVID-19) Temporary Measure
伍、 CR服務資訊
CR最新準則及CR PSC應急群組資訊

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本中心參加2020亞太國際風力發電展

2020.3.3-2020.3.5假高雄展覽館舉辦之「2020亞太國際風力發電展」吸引各國風電廠商進駐，本中心定不缺席此亞太盛會，更加碼於技術研討會當中針對「離岸風場中風力機支撐結構研究」進行分享，活動不受疫情影響熱度依舊，參加廠商及進場人數打破去年度紀錄。

簡報資料如下列，歡迎下載
「2020亞太國際風力發電展」- 技術研討會 : 離岸風場中風力機支撐結構研究

第107期技術通報

壹、 IMO第31次大會快報
貳、 IMO相關通告

(一) MSC.1/Circ.1205/Rev.1：Revised Guidelines for Developing Operation and Maintenance Manuals for Lifeboat Systems
(二) MSC.1/Circ.1605：Unified Interpretations of the IGF Code
(三) MSC.1/Circ.1612：Guidance for Navigation and Communication Equipment Intended for Use on Ships Operating in Polar Waters
(四) MSC.1/Circ.1614：Interim Guidelines on Life-Saving Appliances and Arrangements for Ships Operating in Polar Waters
參、 中華民國重要通告

(一) 修正「船舶運送業管理規則」部分條文
(二) 聯合國安全理事會北韓制裁委員會受制裁船隻清單及本局配合聯合國北韓制裁決議關注船舶清單公告
(三) 修正「貨船搭客管理規則」第2條、第3條、第4條條文
(四) 公告「船舶法第三十四條之一第二項危險品名稱」
(五) 修正「小船管理規則」第9條、第23條條文
肆、 巴拿馬重要通告

(一) MMN-09/2019： Summary on Local Restrictions Available for Discharging Washwater from Exhaust Gas Cleaning System
(二) MMN-10/2019： Important Aspects to Take into Account for the Effective Implementation of the Upcoming IMO 2020
(三) MMN-11/2019： Guidance on Indication of Ongoing Compliance in the Case of the Failure of a Single Monitoring Instrument, and Recommended Actions to Take if the Exhaust Gas Cleaning System (EGCS) Fails to Meet the Provisions of the 2015 EGCS Guidelines (Resolution MEPC.259(68))
(四) MMN-01/2020： IUU List
(五) MMN-02/2020： Coronavirus Prevention Measures

(六) MMC-123： International Ship and Port Facility Security Code (ISPS Code)
(七) MMC-258： Authorized Service Providers for Maintenance, Thorough Examination, Operational Testing, Overhaul and Repair of Lifeboats and Rescue Boats, Launching Appliances and Release Gear
(八) MMC-302： Maritime Labour Convention, 2006 (MLC, 2006). Exemption Certificate and Dispensation Letter. Title 3. Regulation 3.1.– Accommodation and Recreational Facilities
(九) MMC-321： Continuous Synopsis Record (CSR) on Board
(十) MMC-345： Ballast Water Management Convention 2004, Panama Policy
(十一) MMC-359： Guidance for the Implementation and Certification of the ISPS Code
(十二) MMC-378： Announcement of Resolution Entry in Force January 1st 2020 for Amendments to the International Code for Fire Safety System (FSS Code)
伍、 貝里斯重要通告
MMN-19-006：Port State Control Analysis and Self-Inspection Program
陸、 澳洲通告
Marine Notice 5/2019通告摘要
柒、 CR服務資訊
CR PSC應急群組資訊簡介

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本中心正式成立再生能源處

財團法人中國驗船中心CR Classification Society(以下簡稱驗船中心)，鑒於已成功進入台灣再生能源服務供應鏈且其服務型態愈趨明確，於2020年1月9日正式宣布成立『再生能源處』，並於今日(9日)下午舉辦再生能源處成立茶會，交通部航政司葉協隆司長、交通部航港局郭添貴局長與經濟部標準檢驗局謝翰璋主任秘書等再生能源產業先進皆親臨現場，共同見證成立揭牌儀式，現場互動熱絡。

驗船中心謝謂君董事長表示「本中心積極發展風能驗證技術，並投資千萬與國際單位合作發展驗證技術，目標維護我國離岸風場開發安全，並共同邁向2025年再生能源發電占比20％的國家政策目標，為能源轉型盡一份心力，成立再生能源處是耕耘多年的甜蜜果實，今天許多產業的貴賓親臨祝賀，表達了對於本中心各項服務的肯定，未來驗船中心將持續朝向台灣能源驗證本土自主化精進。」

本中心舉辦再生能源處成立茶會，由交通部航政司長葉協隆、交通部航港局長郭添貴與經濟部標準檢驗局主任祕書謝翰璋等人共同見證揭牌儀式

左起標檢局謝翰璋主任秘書, 航政司葉協隆司長, 中國驗船中心謝謂君董事長, 航港局郭添貴局長

(2020年 1月9 日，台北)
財團法人中國驗船中心CR Classification Society(以下簡稱驗船中心)，鑒於已成功進入台灣再生能源服務供應鏈且其服務型態愈趨明確，於2020年1月9日正式宣布成立『再生能源處』，並於今日(9日)下午舉辦再生能源處成立茶會，交通部航政司葉協隆司長、交通部航港局郭添貴局長與經濟部標準檢驗局謝翰璋主任秘書等再生能源產業先進皆親臨現場，共同見證成立揭牌儀式，現場互動熱絡。

驗船中心謝謂君董事長表示「本中心積極發展風能驗證技術，並投資千萬與國際單位合作發展驗證技術，目標維護我國離岸風場開發安全，並共同邁向2025年再生能源發電占比20％的國家政策目標，為能源轉型盡一份心力，成立再生能源處是耕耘多年的甜蜜果實，今天許多產業的貴賓親臨祝賀，表達了對於本中心各項服務的肯定，未來驗船中心將持續朝向台灣能源驗證本土自主化精進。」

驗船中心為中華民國唯一授權的驗船機構，擁有逾68年的船舶檢驗經驗，自2012年起投入千萬經費派員至國外受訓發展風能驗證技術，2020年『再生能源處』的成立，也代表著驗船中心承諾將投入更多資源，根據經濟部公布數據顯示，若2025年累計裝置容量5.7GW，將創造1兆元投資額，面對如此龐大的投資數字，台灣確實須有一個專業的第三方技術單位來協助政府、金融、工程界來建立評估與風險控管制度，尤其驗船中心已於2019年執行台灣首座商轉離岸風場-海洋離岸風場之專案驗證審查，為台灣特殊議題如颱風、地震做開發安全的把關，相信後續無論在台灣能源驗證技術本土化及綠色金融投資上，驗船中心都將扮演著關鍵的推動角色。

詳細內容請見連結: http://www.tssdnews.com.tw/?FID=9&CID=487029

第106期技術通報

壹、 MSC第101次會議決議案

(一) MSC.466(101)決議案：船載航行顯示器上所顯示之航行相關資訊的性能標準修正案
(二) MSC.467(101)決議案：E-navigation框架下海事服務的定義其統一之格式與架構準則
(三) MSC.468(101)決議案：頒布海事安全資訊(A.705(17))之修正案
(四) MSC.469(101)決議案：全球航行警告服務(A.706(17))之修正案
(五) MSC.470(101)決議案：IMO/WMO全球氣象資訊和預警服務之修正案
(六) MSC.471(101)決議案：自浮式406 MHz衛星應急指位無線電示標之性能標準
(七) MSC.472(101)決議案：經修訂之救生設備測試建議案(MSC.81(70))之修正案
貳、 IMO相關通告

(一) MSC.1/Circ.1212/Rev.1：Revised Guidelines on Alternative Design and Arrangements for SOLAS Chapters II-1 and III
(二) MSC.1/Circ.1222/Rev.1：Guidelines on Annual Testing of Voyage Data Recorders (VDR) and Simplified Voyage Data Recorders (S-VDR)
參、 中華民國重要通告

(一) 修正「船舶國籍證書核發規則」第16條條文及第2條附件2
(二) 訂定「無人載具科技創新實驗計畫牌照核發辦法」
(三) 訂定「離岸風場建置及營運期間工作船航行安全規範」
(四) 修正「遊艇管理規則」部分條文
(五) 聯合國安全理事會北韓制裁委員會受制裁船隻清單及本局配合聯合國北韓制裁決議關注船舶清單公告
(六) 修正「客船管理規則」第三條、第三十七條、第一百十六條及第三十六條附表二
(七) 訂定「船舶安全營運與防止污染管理規則」
(八) 修正「液化氣體船構造與設備規則」部分條文
(九) 修正「船舶散裝貨物裝載規則」部分條文，並修正名稱為「船舶散裝固體貨物裝載規則」
肆、 巴拿馬重要通告

(一) MMN-07/2019：Merchant Marine Notice Ban on Single-use Plastics in Indian waters
(二) MMN-08/2019：Maritime Labor Convention (MLC)
(三) MMC-159：Control of the Issuance of Statutory Certificates
(四) MMC-183：Continuous Synopsis Record (CSR) Online Application
(五) MMC-258：Approved Service Providers for Lifeboats, Launching Appliances and On-load Release Gear
(六) MMC-269：Maritime Labour Convention, 2006(MLC, 2006), Certification Process- MLC, 2006
(七) MMC-339：Medicine Chest and Medical Equipment
(八) MMC-345：Ballast Water Management Convention 2004, Panama Policy.
(九) MMC-359：Instructions and Procedure for the Implementation and Certification of the ISPS Code.
伍、 貝里斯重要通告

(一) MMN-18-002r2：Data Collection System for Fuel Oil Consumption of Ships
(二)
MMN-19-005： Warning to All Owners, USSM Operators, Crew of Belize Flagged Vessels Caught Intentionally Deactivating the Long-Range Identification and Tracking Equipment(LIRT) or the Automatic Identification System(AIS)
陸、 船舶資源回收公約近況
摘要國際安全與無害環境船舶資源回收公約內容及簽署近況
柒、 CR服務資訊

(一) 發布最新版「鋼船規範、高速船規範、鋁合金船規範、FRP船規範中文版」及「海上自主水面船舶準則」
(二) CR PSC應急群組資訊簡介

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臺灣榮獲美國21世紀優質船舶計畫肯定，提高國籍航行美國航線船舶營運效率

我國籍航行美國航線船隊，於今(108)年初通過美國海岸防衛隊(USCG)21世紀優質船舶計畫(Qualship 21)的審查，近日交通部接獲美方頒發的船旗國證書，顯示我國船隊在航安與環保等管理作為，獲得美方高度肯定，自今年7月起我國籍航商所屬航行美國航線的國籍船舶，可與加拿大、德國與日本等27國船舶，一同被視為優質船舶，3年內將大幅減少被美方檢查的機會，節省船舶停留港口時間，有助於提高船舶營運效率，強化臺美間貿易發展。

交通部表示，美國海岸防衛隊為遏止不符合國際公約的次標準船舶進入美國，除依公約落實港口國管制檢查(PSC)外，另為鼓勵航商持續精進船舶管理，維持高品質的船隊，自2001年起實施Qualship 21計畫，審查到訪美國港口船舶的受檢表現，以及核發船舶相關證書的船旗國與驗船機構對相關船舶的管理情形，在符合近3年船旗國船舶每年於美國港口至少受檢10次，且船舶受檢未過遭滯留的平均機率不超過1%等條件下，美國海岸防衛隊將認可該船旗國表現，並頒發Qualship 21證書予該國。

交通部進一步指出，我國籍航商所屬航行美國航線的國籍船舶，近3年計有57艘次船舶受檢，該等船舶均通過檢查，未有遭美方滯留情形，符合美國海岸防衛隊Qualship 21認證條件，除以「臺灣(TAIWAN)」為船旗國名，授予我方證書外，我國籍航商可於美國海岸防衛隊網站登錄國籍船舶，經其審核通過後領取該船獎勵證書，相關船舶停泊於美國港口檢查週期可下降為3年1次，大幅節省船舶因應檢查而滯港的時間，另相關資訊將刊登於美國海岸防衛隊與歐洲海事安全局(EMSA)Equasis網站的榮譽榜，向全球宣告該船為優質船舶，有助於降低該船於其他國際港口受檢機率。

目前我國航商長榮海運公司及陽明海運公司均有航行美國航線的船舶，其中長榮海運公司轄下7艘船舶已取得獎勵證書，將有助於航商更精準掌握轄管船舶的航行與靠港作業時間，強化船隊的調度運用，未來交通部將請航港局及財團法人中國驗船中心督促航商持續精進船舶管理工作，並落實船舶檢查作業，以維護我國航運的國際地位與聲譽。

內容來源：https://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?
id=14&parentpath=0&mcustomize=news_view.
jsp&dataserno=201911180008&aplistdn=ou=
data,ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=
motc,c=tw&toolsflag=Y&imgfolder=img%2Fstandard

第105期技術通報

壹、 MSC第101次會議決議案

(一) MSC.456(101)決議案：修正國際海上人命安全公約(SOLAS)
(二) MSC.457(101)決議案：修正消防安全系統章程(FSS Code)
(三) MSC.458(101)決議案：修正國際船舶使用氣體或其他低閃點燃料安全章程(IGF Code)
(四) MSC.459(101)決議案：修正救生裝置章程(LSA Code)
(五) MSC.460(101)決議案：修正國際載運散裝化學危險品船舶構造與設備章程(IBC Code)
(六) MSC.461(101)決議案：修正加強檢驗方案章程(ESP Code)
(七) MSC.462(101)決議案：修正國際海事固體散裝貨物章程(IMSBC Code)
(八) MSC.463(101)決議案：修正載運散裝危險品船舶構造與設備章程(BCH Code)
(九) MSC.464(101)決議案：修正特種用途船舶安全章程(SPS Code)
(十) MSC.465(101)決議案：有關加強船舶燃油使用安全之臨時性建議措施
貳、 IMO相關通告

(一) MSC.1/Circ.1416/Rev.1：Unified Interpretations of SOLAS Regulations II-1/28, II-1/29 and II-1/30
(二) MSC.1/Circ.1535/Rev.1：Unified Interpretations Relating to the Protocol of 1988 Relating to the International Convention On Load Lines, 1966
(三) MSC.1/Circ.1537/Rev.1：Unified Interpretations of the 2008 IS Code
(四) MSC.1/Circ.1539/Rev.1：Unified Interpretations of SOLAS Chapter II-1
(五) MSC.1/Circ.1616：Unified Interpretations of SOLAS Chapter II-2
(六) MSC.1/Circ.1617：Unified Interpretations of the IGC Code
(七) MSC.1/Circ.1618：Unified Interpretations of SOLAS Chapter III
參、 中華民國重要通告

(一) 修正「船舶設備規則」第一條、第四條條文
(二) 修正「船舶載重線勘劃規則」第二條、第八條條文
(三) 訂定「海事評議規則」
(四) 修正「驗船師執業證書核發規則」第二條、第三條、第五條
(五) 修正「遊艇與動力小船駕駛管理規則」部分條文及第十條附表一至附表三
(六) 為提升進出我國港埠及海域之船舶航行安全，交通部航港局宣導：船舶應具備我國官方版電子航行圖(Official ENCs)並於109年元月1日起納入船旗國檢查(FSC)及港口國檢查(PSC)業務之檢查項目
(七) 修正「化學液體船構造與設備規則」部分條文
肆、 巴拿馬重要通告

(一) MMN-05/2019： Best Practice to Ensure Effective Implementation and Enforcement of Statutory Requirements of MARPOL Annex VI
(二) MMN-06/2019： Sanction to All those Vessels of Panamanian Registry that Deliberately Deactivate the Long Range Identification and Tracking Equipment (LRIT) or the Automatic Identification System (AIS)

(三) MMC-123：International Ship and Port Facility Security Code (ISPS Code)
(四) MMC-202：List of Approved P&I Clubs/Insurers
(五) MMC-258：Approved Service Providers for Lifeboats, Launching Appliances and On-load Release Gear
(六) MMC-352：List of Approved P& I Clubs/ Insurers
(七) MMC-375：Ship Implementation Plan for the Consistent Implementation of the 0.50% Sulphur Limit under MARPOL Annex VI
(八) MMC-376：Phase out and Prohibition on Installation of Equipment Containing ODS, including Hydrochlorofluorocarbons MARPOL Annex VI
(九)
No.106-01-357-GDMM： Forbearance of Providing Class or Certification Services or Other Relevant Services, to Vessels Registered or Related to the Democratic People’s Republic of North Korea
伍、 CR PSC應急群組資訊
CR PSC應急群組資訊簡介

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