本期焦點：
(一) 地中海航線需知：地中海水域將列為硫氧化物和微粒物質排放管制區(SOx ECA)！
(二) 若船舶使用生質及合成燃料占比30%以下的混合燃料，不須額外執行NOx測試！
(三) 壓艙水管理系統改裝要點提醒！若升級系統或更改主要構件者須重新執行調試試驗！
(四) 巴拿馬海事局新措施：自2023年4月15日起，高風險或有留置風險之船舶進港前須申請臨時檢驗！
本期目錄：
壹、 MEPC第79次會議決議案
(一) 地中海水域將列為SOx ECA，預計2025年5月1日強制實施
(二) 位於北極水域內之港口可加入區域性的港口收受設施安排(包含油類、有毒液體物質、污水、垃圾及空污)，預計2024年5月1日生效
(三) 擴大垃圾紀錄簿適用範圍：總噸位100以上之船舶(註：現為總噸位400以上)，預計2024年5月1日生效
(四) 本次決議案：MEPC.359(79)、MEPC.360(79)、MEPC.361(79)、MEPC.362(79)、MEPC.363(79)、MEPC.364(79)、MEPC.365(79)、MEPC.366(79)、MEPC.367(79)、MEPC.368(79)
貳、 IMO相關通告
(一) 若船舶使用生質及合成燃料占比30%以下的混合燃料，不須額外執行NOx測試
(二) 若壓艙水管理系統進行升級或更改主要構件，則視為新安裝，須重新進行調試試驗
(三) 澄清有關管道貫穿防火隔艙之防火絕熱和間隙要求
(四) 本次通告：MSC.1/Circ.1655、MEPC.1/Circ.795/Rev.7、BWM.2/Circ.66/Rev.4
參、 中華民國重要通告
(一) 修正「水域遊憩活動管理辦法」第10條條文(修正帶客從事水域遊憩活動或租借場地、設備從事水域遊憩活動之投保規定)
(二) 修正「船員薪資岸薪及加班費最低標準」第3條附表
肆、 巴拿馬重要通告
(一) 為提高巴拿馬籍船舶在各港口國管制備忘錄之表現，自2023年4月15日起，要求高風險船舶或有留置風險之船舶，於進入港口前需向認可組織申請臨時檢驗以確保符合相關規定
(二) 巴拿馬海事局更新P&I保險業者授權名單
(三) 巴拿馬海事局更新私人海事保全公司授權名單
(四) 巴拿馬海事局更新救生艇、救難艇及其降落裝置與釋放機構檢修之服務供應商名單
(五) 本次通告：MMN-09/2020、MMC-202、MMC-230、MMC-243、MMC-245、MMC-258、MMC-380
伍、 CR服務資訊
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