本期焦點
(一) MEPC 81決議案逐一講解，主題包含：壓艙水電子紀錄簿、最新版本燃料消耗數據收集(DCS)提交格式、船舶在具挑戰性水質(CWQ)條件下之處理程序，以及新版海運燃料全生命週期溫室氣體強度(LCA)準則等
(二) 航港局已於2024年6月完成國際航海人員訓練、發證及航行當值標準公約(STCW)品質標準獨立評估！
(三) CR將於2024年8月19日舉辦技術研討會，主題為2024年重點檢查活動(CIC)、IMO法規最新動態與未來趨勢，以及生物污垢準則簡介
本期目錄：
壹、 MEPC第81次會議決議案
(一) 採納船舶壓艙水及沉積物管理國際公約(BWM)修正案，允許船舶使用壓艙水電子紀錄簿取代紙本紀錄簿，預計2025年10月1日生效
(二) 說明船舶將原蒸氣機及其供氣系統更換為柴油機時，柴油機的NOx Tier III適用情況，並同步發布對應之準則
(三) 為提升DCS的資料詳細度，於DCS提交格式新增記錄項目，預計2025年8月1日生效
(四) 採納船舶在CWQ作業之BWM公約適用臨時指南，提供恢復或維持壓艙水管理系統(BWMS)有效運作的建議處理步驟
(五) 採納2024年LCA準則，修正計算方法並新增提交油艙到艉流(TtW)(即船端使用)預設排放係數之模板
(六) 本次決議案：MEPC.383(81)~MEPC.391(81)
貳、 IMO相關通告
(一) 更新防止船舶污染國際公約(MARPOL)附錄VI之統一解釋，以明確能源效率設計指數(EEDI)適用船型及Phase 1的適用範圍，並補充重載運輸船(heavy load carrier)的定義
(二) 主管機關應向IMO秘書處回報前一年度其所屬船舶使用儲備功率之情況
(三) 為液化石油氣(LPG)運輸船提供使用LPG貨物作為燃料的臨時指南
(四) 本次通告：MEPC.1/Circ.795/Rev.9、MEPC.1/Circ.908、MSC.1/Circ.1679
參、 中華民國重要通告
(一) 採用IMO第三十三次大會採納A.1185(33)決議之「2023年港口國管制程序」訂定案
(二) 採用IMO所屬海事安全委員會(MSC)與海洋環境保護委員會(MEPC)所採納之2011年國際散裝船及油輪加強檢驗方案章程(2011 ESP Code)、國際載運散裝危險化學品船舶構造與設備章程(IBC Code)之決議案
(三) 航港局已於2024年6月順利完成STCW公約品質標準獨立評估作業，再次章顯我國海事教育、訓練、發證等業務的優異品質
肆、 巴拿馬重要通告
(一) 巴拿馬更新救生艇、救難艇及其降落裝置與釋放機構檢修之服務供應商名單
(二) 巴拿馬調整有關國際船舶保全證書(ISSC)中期驗證逾期之措施
(三) 巴拿馬進一步提供載運工業人員(IP)船舶的船旗國指引
(四) 巴拿馬提醒船舶符合預計2024年12月23日生效之海事勞工公約(MLC)2022年修正案相關規定
(五) 本次通告：MMC-258、MMC-359、MMC-401、MMN-06/2024
伍、 東京備忘錄與巴黎備忘錄之年度重點檢查活動
(一) 東京備忘錄(Tokyo MOU)與巴黎備忘錄(Paris MOU)將於9月1日至11月30日進行2024年度重點檢查活動(CIC)，本次主題為「MLC之船員薪資及船員雇傭契約」
陸、 CR服務資訊
(一) CR將於2024年8月19日舉辦技術研討會，主題為2024年重點檢查活動(CIC)、IMO法規最新動態與未來趨勢，以及生物污垢準則簡介，歡迎業界參與！
(二) CR發布混合動力推進系統準則、鋼船規範2025及海巡艦艇規範2025！歡迎業界參考、採用！
(三) 歡迎加入CR Line官方帳號和Facebook粉絲專頁，即時取得最新消息
(四) PSCO登輪檢驗需要協助嗎？歡迎船長或輪機長或工程師於PSCO登輪時加入CR PSC應急群組資訊，獲得即時技術協助