驗船中心(CR)與台灣大學工程科學與海洋工程學系李岳聯教授之研發團隊於「109年度防蝕工程年會暨論文發表會」發表研究論文「腐蝕鋼板機械性質衰減模型研究 – 以實船及加速腐蝕鋼板分析」，該篇論文經學術委員會選拔脫穎而出，獲得論文佳作獎殊榮。
驗船中心表示，船舶長期於大洋中航行，暴露於高濕度及高鹽份環境，再加上若裝載腐蝕性貨物，雖有油漆塗裝作為保護層，但內外鋼材腐蝕狀況仍經常可見。依船舶狀況不同，極可能出現鋼板尚未到換板年限，卻因腐蝕而達使用極限，影響船舶結構進而對航行安全造成威脅。
驗船中心指出，此次與我國頂尖學術機構合作，歷時兩年於數艘實船進行採樣及實驗室物性試驗與分析，得知鋼鐵機械性質如何隨時間衰減，進而可提供船東及早安排預防性措施，也可作為驗船師檢驗船舶之參考依據。
驗船中心強調，未來將持續投入自有技術的研發並透過學術研討會及論文發表，將研究成果結合實務經驗與業界分享，為我國航運產業貢獻一份心力。