本期焦點：
(一) MSC103所採納的決議事項中，與我們最息息相關的，莫過於自2024年1月1日以後，自由降落下水式救生艇將免除靜水船速5節時之下水試驗，並要求未來新造之多貨艙貨船，其裝載乾貨之貨艙中應安裝水位偵測器
(二) 近期剛結束的MSC104，針對提升國內渡輪安全、更新現代化全球海上遇險與安全系統(GMDSS)之設備標準、統一遠端檢驗之執行標準以及加強網絡風險管理等重要議題進行相關討論
本期目錄：
壹、 MSC第103次會議決議案
(一) 2024年1月1日以後免除總噸位20,000以上貨船之自由降落下水式救生艇之靜水船速5節時下水試驗
(二) 2024年1月1日以後建造多貨艙之貨船應安裝水位偵測器
(三) 修正雙殼油輪第一次換證檢驗之測厚檢查範圍
(四) 因應COVID-19疫情，IMO建議將船員指定為「關鍵工作人員(Key Worker)」
(五) 本次決議案：MSC.482(103)、MSC.483(103)、MSC.484(103)、MSC.485(103)、MSC.486(103)、MSC.487(103)、MSC.488(103)、MSC.489(103)、MSC.490(103)
貳、 MSC第104次會議新聞快報
(一) MSC積極討論強化國內渡輪之安全措施，並將制訂國內渡輪安全示範規則
(二) 全球海上遇險與安全系統(GMDSS)將通過最新設備標準
(三) 因應COVID-19疫情，MSC討論制訂相關遠端檢驗準則，以供全球採用一致性標準
(四) IMO鼓勵各航商藉由安全管理系統(SMS)解決網絡安全議題，後續將會針對其技術細節進一步討論
參、 IMO相關通告
(一) 本次通告提供SOLAS防火構造中有關「衛生和類似處所」所列「住艙處所中未含有烹飪設備之獨立配膳室」之統一解釋，並修正船上二氧化碳鋼瓶之水壓試驗要求
(二) 本次通告：MSC.1/Circ.1634、MSC.1/Circ.1318/Rev.1
肆、 中華民國重要通告
(一) 中華民國一百零七年七月二十七日修正發布之「船舶設備規則」第二百四十二條之三之第十四級船(有關漁船加裝AIS之時程)，自一百十年九月一日施行
(二) 交通部航港局訂定「浮具器具及人員操作安全注意事項」
(三) 修正「漁船船員管理規則」部分條文及第11條附表2
(四) 聯合國安全理事會北韓制裁委員會受制裁船隻清單及本局配合聯合國北韓制裁決議關注船舶清單公告
(五) 修正「水域遊憩活動管理辦法」第三條、第二十七條之一
伍、 巴拿馬重要通告
(一) 更新SEGUMAR辦公室聯絡資訊、授權之P&I保險業者名單以及授權救生艇下水及承載釋放機構維修廠商名單
(二) 修正電子證書中有關展延SMC/ISSC/MLC之規定、並提醒中國大陸2021年9月1日生效之船舶通報規定
(三) 本次通告：MMN-16/2021、MMN-18/2021、MMN-20/2021、MMC-202、MMC-258、MMC-274、MMC-368
陸、 2021年重點檢查活動
摘要2021年重點檢查活動「穩度(Stability)」之新聞稿、檢查清單以及CR建議措施
柒、 阿拉伯聯合大公國決議案
對其海域或港口中發生之違規事項制定規範及罰則，包含：棄船、未支付船員薪資或未提供船員物資及醫療保障、在未取得許可之情況下下錨、在未授權之情況下打撈船舶殘骸、未具備相關保險或提供財務擔保等
捌、 CR服務資訊
(一) CR發布最新高速船規範中文版！歡迎業界參考、採用
(二) PSCO登輪檢驗需要協助嗎？歡迎船長或輪機長或工程師於PSCO登輪時加入CR PSC應急群組資訊，獲得即時技術協助