本期焦點
(一) 國際海事組織(IMO)淨零框架「經濟性措施」未達共識，決議延至MEPC 85會議續議
(二) 巴拿馬針對海上人命安全國際公約(SOLAS)起重設備及操錨用絞機發布船旗國指示
(三) 東京備忘錄公告2025年度船舶績效：國輪及驗船中心(CR)雙雙蟬聯高表現評等
(四) 開普敦(CTA)協定預計2027年2月24日生效，適用漁船須備妥相關證書或符合聲明書
本期目錄：
壹、MEPC第84次會議快報
(一) IMO淨零框架「經濟性措施」尚未達成共識，決議延至11月MEPC 85會議續議
(二) 新增「東北大西洋」為氮氧化物(NOx)以及硫氧化物(SOx)和微粒物質(PM)排放管制區
(三) 採納2026年船舶海洋塑膠垃圾策略及行動計畫，設立2030年達成船舶塑膠廢棄物「零棄置入海」目標
貳、中華民國重要通告
(一) 採用國際海事組織(IMO)第34次大會採納A.1206(34)決議之「2025年港口國管制程序」
(二) 採用國際海事組織(IMO)海事安全委員會(MSC)第109次會議所採納MSC.566(109)決議之「國際船舶載運散裝液化氣體構造與設備章程(IGC Code)」修正案
參、巴拿馬重要通告
(一) 巴拿馬更新遠距識別與追蹤系統(LRIT)符合性測試(CTR)規定
(二) 巴拿馬針對2026年1月1日生效之SOLAS起重設備及操錨用絞機新規發布船旗國指示
(三) 避免船舶留置：巴拿馬彙整2025年港口國管制(PSC)常見缺失
(四) 本次通告：MMC-183、MMC-193、MMC-195、MMC-202、MMC-215、MMC-404、MMC-407、MMC-408、MMN-04/2026、MMN-06/2026、MMN-07/2026、MMN-08/2026
肆、東京備忘錄年報
(一) 東京備忘錄公告2025年度船舶績效：國輪及驗船中心(CR)雙雙蟬聯高表現評等
伍、2012年開普敦(CTA)協定已達生效門檻
(一) 2012年開普敦(CTA)協定預計2027年2月24日生效，適用於締約國船籍且船長24公尺以上之所有新造漁船及現成漁船
(二) 非締約國船籍漁船如需前往締約國管轄水域，應取得「國際漁船安全符合聲明書」
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