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船級檢驗之類別區分為下:
A. 新造船建造中檢驗 B. 現成船檢驗 C. 機材檢驗
 
 
A. 新船建造中檢驗
新船建造過程中,本中心指派適任適格驗船師專責駐廠依據規範及審核圖說內容執行檢驗。
 
 
B. 現成船檢驗
現成船檢驗申請程序:
(船東檢驗申請書應具文註明公司名、船名、檢驗事項、連絡人姓名、電話,檢驗時間及地點。)
 
 
現成船檢驗實施範圍依本中心規範規定類分並簡述如下:
1. 現成船入級檢驗
  a. 具有其他船級(如 ABS,BV,GL,LR,NK,DNV 等)並按其規範規定檢驗之船舶,本中心原則上接受其他船級先前之檢驗報告,並延續其檢驗狀態記錄(Survey Status)。檢驗尚未到期則可俟至各該檢驗到期時完成,檢驗中有已到期者則應予完成,入級時至少依本中心規範之中間檢驗範圍為依據,原其他船級協會所留未了事項應必需處理。
   
  b. 現成船申請入級船東應檢附申請書(Application for New Ship / Existing Ship Entry Survey From No. XM9如附件一)及船圖原船級簽發之證書/報告之影本(參考現成船申請入級及簽發「國際公約證書手續摘要」如附件二)送本中心審查。
   
  c. 無船級之現成船初入級,船東應提供原檢驗機構所發之檢驗資料及証明文件之影本,審查並考慮原持有之檢驗資料証明與船齡,以決定入級檢驗之範圍,對目前該船檢驗記錄內即將到期或過期項目,亦應一併完成檢驗。

2. 現成船定期檢驗
 
a. 船體特驗 (HRS) f. 船體歲驗 (HAS) k. 中間檢驗 (CIS)
b. 輪機特驗 (MRS) g. 輪機歲驗 (MAS) l. 船底檢驗 (BTS)
c. 冷凍設備特驗 (RRS) h. 冷陳設備歲驗 (RAS) m. 艉軸抽驗 (TSS)
d. 自動控制特驗 (AUR) i. 自動控制歲驗 (AUA) n. 鍋爐檢驗 (ABS)
e. 隋氣系統特驗 (IGR) j. 隋氣系統歲驗 (IGA)  
 
3. 船體/機器連續檢驗 (HCS/MCS)
4. 改裝檢驗
5. 偶發臨時檢驗
 
現成船延期檢驗之審查:
船東應具文延期檢驗之種類、理由及要求延期期限向本中心申請。
a. 船底檢驗延期:
  i. 依鋼船規範或國際公約之規定,船底檢驗之週期為五年內施行兩次,任兩次之間不得超過三年以及於每五年期間兩次船底檢驗其中的一次應與特別檢驗同時,但油輪或散裝船,船齡超過15年以後的中期檢驗應包含船底檢驗。
  ii. 超過上述規定期限而船東要求船底檢驗延期者,屬特別考慮之有限度延期,應通過以下檢驗,才准予延期:
  1. 船體之一般狀況檢驗,包括水線上外板、甲板。
2. 應查閱船上之航行記錄簿及艙之測試記錄,確認該輪自上次船底檢驗至目前之期間無船體受損事故發生。
3. 下列項目之一項或數項經檢驗確認滿意後:
3.1 認可之合格潛水人員在驗船師在場下施行水中檢驗,確任水線下船體、推進器及舵等均屬正常。
3.2 應由船長出具確認該輪上次船底檢驗至目前為止無船體受損事故發生。
4. 機艙及貨艙內舟必 水系統之抽吸試驗
5. 機艙內船邊閥,及其鄰近管路與外板之檢驗
 
b. 艉軸檢驗延期申請之審查步驟:
  i. 依鋼船規範之規定,艉軸檢驗之週期為三年至五年(依軸及軸承之種類而不同)。
   
  ii. 延期要求規定如下:
1. 海水潤滑式之艉軸檢驗延期,延期不超過一年(僅可延期一次)其檢驗範圍:
Satisfactory service record and an external examination of the inboard and outboard propeller shaft assemblies togather with the bearing wear down check at the end of the normal survey period.
2. 油潤滑式之艉軸檢驗延期,延期一年期者最多可兩次或五年期者僅一次,不可兩者合併延期。
   
  2.1 延期不超過一年者(最多可兩次),其檢驗範圍:
* Verification of satisfactory service and oil loss records
* An external examination of the inboard and outboard seal assemblies.
* An examination of oil sample at the time of each requested extension.
* Confirmation the record of the bearing wear down.
   
  2.2 延期不超過五年者,其檢驗範圍:
* Verification of satisfactory service including oil loss records.
* Verification of no reported repairs by grinding or welding.
* Oil sample examination and test ( If the sample is clear, there is no reason to require further testing).
* Bearing wear down measurement.
* Verification that the propeller is free of damages which may cause the propeller to out of balance.
* Bearing inboard seal assemblies are to be externally examined and to be found or placed in a satisfactory condition.
* Bearing outboard seals are to be renewed and seal liner found to be or placed in satisfactory condition.
 
c. 輔鍋爐檢驗延期:
  i. 依鋼船規範之規定,輔鍋爐檢驗之週期為五年內施行兩次,任兩次之間不得超過三年。
ii. 超過上述規定期限而船東要求檢驗延期者,屬特別考慮之有限度延期,最長不超過六個月,應通過以下檢驗,才准予延期:
1. 安裝於爐體上之裝備須確認良好,鍋爐使用記錄確認良好。
2. 安全裝置應予檢驗,確認安全保護功能正常。
3. 安全閥跳脫作用應予試驗,確認功能正常。
 
d. 船級特別檢驗延期:
  依鋼船規範之規定,船級換新週期為五年。檢驗延期依規定最長不得超過三個月,僅限該輪回至預定安排檢驗港施行檢驗為止。檢驗項目為歲驗的範圍及指定的部分特驗項目。
 
C. 機材檢驗
a.機材檢驗須符合之規定,如適用於船用未註明適用規範者,應符合本中心規範或國際海事組織所訂國際公約之規定,如圖說註明該機材適用之規範者,以其設計規範為標準。如非使用於船舶者,依申請者指定之規定審查。
 
b.機材檢驗如依本中心規範規定須工廠/型式認可而未經認可者,辦理工廠/型式認可檢驗後,再施行該項機材之產品檢驗。不須工廠/型式認可者,則依規範之規定檢驗。
 
 
 
 
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